90年前j9九游会真人，即1935年1月10日，拉泰科埃尔521六发巨型水上飞机初次试飞。

拉泰科埃尔521水上飞机。

这是第二次寰球大战之前，法国制造的最大、最重的飞机。该机交替腾飞分量为37吨，这一数字自高地写在机身上。不外，此时这也曾不再是寰球记录，因为1934岁首次试飞的苏联“·”巨型飞机满载腾飞分量为42吨。

拉泰科埃尔521的布局图，这架客机上一共有10个卫生间。

拉泰科埃尔521的缱绻标的是，以最高舒实现运载18名乘客横跨法国和好意思国之间的大泰西。其中12间配有迢遥的单东说念主或双东说念主紧闭隔间，里面成就得志的沙发床，其中10间甚而还配有零丁的卫生间。以今天的角度来看，仍然是前所未有的破坏。

拉泰科埃尔521缱绻图纸。

那时的客机机身并无增压缱绻，遨游高度相对较低，气流对飞机踏实性影响很较着。乘客相同会遭受“晕机”的困扰，因此，配备广泛的抽水马桶是透顶合理的。至少比当今配的吐逆袋更好。

总装车间内的拉泰科埃尔521。接纳全金属结构，并接纳硬铝蒙皮。机身长31米，翼展49米，六台水冷发动机单台功率860马力。最大遨游速率247千米/小时，升限6300米，航程3800千米。

无论怎样，就东说念主均茅厕数目而言，拉泰科埃尔521可能是寰球记录保捏者。然则，这并莫得对其有所匡助，反而让它堕入营业困局。这架水上飞机的票价特殊雅致，甚而连富东说念主也不肯意乘坐它。

具有零丁驾驶舱的拉泰科埃尔521，该机被定名为“瓦索·帕里斯中尉”，两面均有书写。

拉泰科埃尔521仅制造了一架，从未奉行成例营业航空业务。天然它创造了水上飞机航程和灵验载荷的多项寰球记录。尽管它在好意思国见效地进行了示范遨游，但仍未得到营业见效。事实讲授，这么的巨型水上飞机也曾毫无价值，对任何东说念主而言齐莫得用处。

拉泰科埃尔521遭受台风膺惩后，终于打捞出水。尽管遭受如斯大的损坏，仍然被建筑。

1936年1月，拉泰科埃尔521遇到台风严重受损并千里没。过后该机如故被打捞出水并建筑完结，手脚法国空军的云尔考核机和反潜查看机使用。由于该机并莫得配备火器，是以法国空军以为它并不是完满的军用机型，是以很少用于奉行作战任务。

机库门口的拉泰科埃尔521。

1940年法国遵循后，这架巨型水上飞机落入纳粹德军手中，但德军并莫得使用它，而是将其封存起来。1944年8月，纳粹德军匆忙从法国撤军时，它被炸毁。

泊岸的拉泰科埃尔521。

拉泰科埃尔521的机构成员，中间即是拉泰科埃尔公司的首席遨游员安托万·德·圣·埃克苏佩里，他是法国凸起的遨游员和作者，作品有知名童话《小王子》。

安托万·德·圣·埃克苏佩里驾驶拉泰科埃尔521抵达好意思国，在纽约旅游（左），并在好意思国播送电台NBC接管采访（右）。

拉泰科埃尔521原始涂装（上）和建筑后的涂装（下）。