2024 广州车展上，奇瑞劲云首发亮相，激发世东说念主见原。这款车外不雅极具个性，虽定位休旅 MPV，却似 SUV，被网友辱弄为 “怪神志”。

从外不雅来看，新车前脸浮松，闭塞式前格栅搭配通顺式 LED 白昼行车灯，灯组两侧有延长部分，下包围用熏黑饰板和银色护板点缀，硬派感弥散。车顶上的太阳能电板板可为全车供电。车侧罗致双 A 柱策画，两根立柱间有三角窗绵薄驾驶员不雅察，配备流媒体外后视镜，镂空策画颇具金属感。C 柱和 D 柱间的银色饰板如同硬派越野的折叠梯，营造出悬浮式车顶后果。

车尾是一整块大玻璃，外有红色灯带环绕，既作解除又当环形尾灯，但空匮阴事且追尾后维修老本高。对开门策画近似劳斯莱斯但无 B 柱，安全性存疑。前排座椅可 180° 旋转，后排座椅有 “吧台”，配电动踏板绵薄高下车。

内饰通常浮松，中控台仅有环抱式大屏幕，两侧是电子外后视镜走漏屏，中间为液晶式样盘、中控屏和副驾文娱屏，无物理按键，半辐式办法盘，主副驾间无前排地台结巴。左前线杯架位置欠安，可能影响驾驶员且易分神。新车搭载 CPilot5.0 神行智驾系统，算力达 1000 TOPS，需四颗英伟达 Orin-X 扶植驾驶芯片已毕。具备高速 NOA、城市 NOA、全场景代客停车等智驾功能。

空间和座椅方面，若莫得 “吧台”，后排腿部空间广宽，也可能 “吧台” 可升降。座椅如高等沙发，舒舍弃可以。能源上，搭载第 7 代鲲鹏超能混动 C-DM 系统，由 2.0T 发动机、双电机、3DHT 变速箱和电板包构成j9九游会，配备大容量电板，笼统续航超 2500km，还有双腔空气悬架，支撑原地掉头、蟹行口头、沙地脱困等。奇瑞劲云独到的策画让东说念主目前一亮，但离考究量产似乎还有不少挑战，其夙昔阐述令东说念主期待。（一览汽车原创）